2010年10月29日
ABS警告灯が点灯 ホンダライフダンク 整備情報126
こんばんは
ホンダライフの一般整備事例を紹介します
年式H13年6月 型式LA-JB3 E07Zエンジン 走行距離96,697km
『メーターパネル内のABS警告灯が点灯』という症状
自己診断で異常コードを検出して不具合箇所を絞っていきます。
この車種は、助手席グローブボックス下あたりにデータリンクカプラー(16ピン)があります。
ここに外部診断器を接続して検出となりますが、
所有する外部診断器、日立HDM-3000でなぜか対応できず
整備振興会に問い合わせマニュアルをファクスしてもらい(いつもお世話になります)
イグニッションスイッチをONして、カプラーの4と9を短絡してメーターパネル内のエンジンチェックランプの点滅を確認すると、
コード14 ホイールセンサー系統(フロント左)を表示
左前輪を外した画像
フロント左のホイールセンサーが見えます。
ホイールセンサー別名を、車輪速センサーと呼び、
文字通り車輪の速度を感知するセンサーです。
配線をエンジンに向かってたどっていくと・・・
ここからエンジンルームに入っていきます。
エンジンルーム左車輪上辺りの画像です。
アップ画像です。オレンジの部分がホイールセンサーのカプラーです。
そこを調べてみると、エンジン側のコネクターの根元で、2本の配線がスパッと切れていました
この断線が原因で警告灯が点灯したんです。
カプラーの配線修理となるのですが、カプラーの根元で切れているので、線をつなぐことが出来ないので・・・
配線が切断した側のカプラーを取外し、分解して、線の切れたピンを抜き取り、(上の2個)
他のカプラーから線の付いたピンを抜き取り、それをこちらに移植します。
カプラーを接続し、配線をつなぎ合わせた後半田付けしたあと
収縮チューブを使って、配線を保護して修理完了です。
これでABSも正常に作動するでしょう
沖縄県与那原町で
創業40年になる自動車修理工場
仲松自動車修理工場
営業時間 8:00~19:00
定休日 日曜日・祝祭日
車検・一般整備・板金塗装など車の事なら
なんでも御相談下さい
『愛車の傷や凹み、いくらになるのか不安・・でもお店に行くと断りづらい・・』 とお悩みの方
携帯から写真を送っていただくだけでお見積りいたします!
弊社のメールアドレスに損傷箇所の画像をお送り下さい
メールアドレス>>naka.267@woody.ocn.ne.jp
←こちらのQRコードで、仲松自動車修理工場の電話番号・メールアドレスを携帯にご登録いただくこともできます。
代車・お見積り無料です!!
お気軽にご来店ください。お待ちしております
(担当:仲松良一)
地図はこちら
〒901-1301
与那原町字板良敷1365番地
仲松自動車修理工場
TEL 098-946-2185
ホンダライフの一般整備事例を紹介します
年式H13年6月 型式LA-JB3 E07Zエンジン 走行距離96,697km
『メーターパネル内のABS警告灯が点灯』という症状
自己診断で異常コードを検出して不具合箇所を絞っていきます。
この車種は、助手席グローブボックス下あたりにデータリンクカプラー(16ピン)があります。
ここに外部診断器を接続して検出となりますが、
所有する外部診断器、日立HDM-3000でなぜか対応できず
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イグニッションスイッチをONして、カプラーの4と9を短絡してメーターパネル内のエンジンチェックランプの点滅を確認すると、
コード14 ホイールセンサー系統(フロント左)を表示
左前輪を外した画像
フロント左のホイールセンサーが見えます。
ホイールセンサー別名を、車輪速センサーと呼び、
文字通り車輪の速度を感知するセンサーです。
配線をエンジンに向かってたどっていくと・・・
ここからエンジンルームに入っていきます。
エンジンルーム左車輪上辺りの画像です。
アップ画像です。オレンジの部分がホイールセンサーのカプラーです。
そこを調べてみると、エンジン側のコネクターの根元で、2本の配線がスパッと切れていました
この断線が原因で警告灯が点灯したんです。
カプラーの配線修理となるのですが、カプラーの根元で切れているので、線をつなぐことが出来ないので・・・
配線が切断した側のカプラーを取外し、分解して、線の切れたピンを抜き取り、(上の2個)
他のカプラーから線の付いたピンを抜き取り、それをこちらに移植します。
カプラーを接続し、配線をつなぎ合わせた後半田付けしたあと
収縮チューブを使って、配線を保護して修理完了です。
これでABSも正常に作動するでしょう
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Posted by 仲松自動車 at 22:14
│【電気系統】