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南城市知念のO様の愛車、トヨタクレスタ　エクシードです



年式H9年2月　型式E-JZX100　1JZエンジン　走行距離168.730ｋｍです

車検ということで、同じ南城市のお客様からの紹介で、初めて入庫していただきました

今回の交換した部品・用品、整備した箇所は・・・
前輪タイヤ2本、磨耗がひどかったので、交換しました



しかしよく見ると後ろの2本も



溝はまだ2ｍｍほど残ってるのですが、亀裂がひどかったので了解を得て交換することに・・

新品は1本1万円ちょいするんですが、たまたま解体屋さんで程度のいい中古タイヤ4本セットで見つけたのでそれを付けて半額以下ですみました（画像は撮り忘れました）


それと左のリヤディスクローターがサビしてました



ローターを取り外した写真です。中のブレーキシューが、パーキング（サイド）ブレーキの役割をします



ローターの内側です

外側よりサビがまだ少ないです

ブレーキパッドも内側は6ｍｍですが、サビがひどい外側は4ｍｍと磨耗が進行していました



研磨したローターとブレーキパッドを取り付けて終了です




他の気になる箇所は・・・

エンジン上部のタベットパッキンからのエンジンオイルのにじみが見られましたが、オイルのにじみは、クリーナーで洗浄

それと、エンジンのアイドリング時にくすぶりがありました。

おそらく、プラグなどの点火系統の不調だと思いますが、もっと症状が悪くなってから見てもらうということで。その時に、オイルにじみも調べることになりました。



※上の画像のように、プラグ点検するにも、マニホールドや、カバーなどを取り外すので、大変なんです。

あと、左の格納ドアーミラーが格納動作不良という事で、安く済むように、中古の同色で探すことになりました。



同じの、探すようがんばります


最後に、ナンバープレートのボルトがサビしていたので、サービスで取り付けました。





たかが、ボルト2本ですが、少しは印象も変わりますよ

Ｏ様、ありがとうございました。またよろしくお願いします






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