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みなさんこんばんは

昨日の寒さがうそのように今日は一転して小春日和に

あったかい沖縄最高


それでは、南城市の吉嶺様の愛車ダイハツムーブのブレーキ修理を報告します。

年式Ｈ9年　型式Ｅ-Ｌ600Ｓ　ＥＦ-ＧＬターボエンジン　走行距離120.000ｋｍ



『ブレーキの効きが悪いので見て欲しい』と言うことで入庫しました。

ロードテストしてみると、

確かに効きが弱い。しっかり止まらず、少し流れる感じ

タイヤを外して、調べてみます。

前輪は、ブレーキパッド・ディスクローター・キャリパー共に良好

後輪はドラムブレーキ方式ですが・・・

下の画像、ドラムを外したところです。



ホイールシリンダーが前後のブレーキシューを押し出して、回転しているドラムを止めます。

下は、外したドラム（表側）です。



裏側のドラムの画像ですが・・・



アップで見てみると、



線傷が

ブレーキシューの方も



同じく線傷が

ドラムとブレーキシューの当たりが悪く制動力が落ちていたようです。

ディスクローターなら自社で研磨出来ますが、ドラムは専門業者さんに外注です。



業者さんに渡す前に、ドラム研磨の際、中央のベアリングが邪魔になるので、ベアリングを外します。

外したベアリングです。



上の分かれた3個のベアリング（3個で1セット）

左の大き目の方がドラムの内側に固定しているインナーベアリング、右が外側に固定しているアウターベアリング、真ん中が、固定しない遊動的なセンターベアリングです。


研磨あとのドラムが下の画像です。（中央のベアリング抜かれてます）



研磨部分のアップの画像



なめらかですね。素晴らしい技術です

サンドペーパーで、ブレーキシューの線傷を磨いた後に調整し、ロードテストで当たりを十分に出して、作業完了です。

フットブレーキの効きも良くなりました。


さて、今回の整備代金は



前輪ブレーキ　清掃・点検・調整・給脂

後輪ブレーキ　ドラム・ハブベアリング脱着　清掃・調整・給脂

工賃　8.400円


リヤドラム研磨　3.150×2＝6.300

ショートパーツ　525

部品代　6.825円


合計額　　￥15.225

吉嶺様毎度ありがとうございます。またよろしくお願いします。







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