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こんばんは～

今回はスバルステラの足回り修理の事例を紹介します。



型式DBA-RN1　　　年式H19年1月　　　EN07エンジン　　　走行距離39,157km

症状は

走行中、右左折時にエンジンルーム辺りから、時々『コトッ』という音が







画像は右前輪辺りの画像

ハンドルを回すとタイヤの向きを左右に変える役割を持つステアリングギヤボックス

音の原因は、そのラック部分にガタが発生している事でした。


リビルトのステアリングギヤボックスへ交換。

タイロッドエンドのナットを外し、ハブナックルから抜き取ります。







こちらは左前輪辺りの画像

同じようにタイロッドエンドをハブナックルから抜き取り、







ボディーには4個のボルトで取り付けられています。

黄色い円内のボルト2個と、

※　上の黒いカバー内のステアリングシャフトはハンドルへとつながります。







もうちょっとひいた画像

あと2個のボルトを外し、ステアリングシャフトを抜くとステアリングギヤボックス外れます。

※　シャフトの位置はちゃんと合わせて、ハンドルもそれに合わせて動かないように固定します。







外した古いステアリングギヤボックス

ハンドルを右に回すと赤い矢印のシャフトが左に回転し、

黄色い方向へ動いてタイヤが右に動くという仕組みです。


部品を交換してサイドスリップの点検・調整をして作業終了


ロードテストすると異音も無くなりましたが、

ステラの同じような修理は3回目

今回は走行距離も4万km足らずと少ないですし、

この部品は壊れやすいんですかね～








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