2014年12月30日

走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

ごぶさたしてます。ピース

今回の故障事例は、

ホンダ ストリー~ム ぶーん

走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

型式LA-RN1   年式H13.9  D17Aエンジン   走行距離171,000km


症状は!?

走行中にエンジン警告灯が点灯し、sos

そのまま走行を続けているうちに、エンジン不調になり、しまいにはエンジンストップ怒り 

キャリアカーで工場に入庫車 といった流れです。


スキャンツールで点検すると、TDLセンサー系統 を表示パソコン





走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

ボンネットを開けて、エンジンを正面に見た画像です。キョロキョロ

左前輪の上、⇒の辺りにあります。





走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

黄色い円内にTDLセンサーが付いています。

タイミングアッパーカバーを外さなければならないですが、

タベットカバー(シリンダヘッドカバー)が上から覆いかぶさっているので取外しが必要です。ヒミツ




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

ちなみに、クランクポジションセンサーは、クランクプーリーの近くに付いてます。


出来れば同時交換が理想ですが、クランクプーリーを外す作業が大変なことと、

TDLセンサー系統の表示は、クランクセンサーの異常を検出している訳では無いのでそのまま





走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

さて、タベットカバーを外しますが、エンジンオイルの漏れが見られますので、タラ~

TDLセンサーを注文する際に、タベットカバーパッキンも同時に注文します。電話





走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

ダイレクトイグニッションコイルを外して、タベットカバーを外します。





走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

タベットカバーを外した画像、虫眼鏡

タイミングベルトが見えてきました。




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

タベットカバーの裏側(シリンダヘッドとの接地側)の画像です。

プラグホールシールも劣化するとエンジンオイルが浸入してくるので、追加で注文します。GOOD




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

届いたタベットカバーパッキンプラグホールシールです。ピカピカ


さて、TDLセンサーの方は・・・




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

カムシャフトプーリーの下の方、黄色い円内の辺りにあります。

寄ってみます。キョロキョロ




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

TDLセンサーが写せません。ガ-ン

カムシャフトプーリーは外さず、10mmのボルトをラチェットで外すと抜けます。




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新しいTDLセンサーです。キラキラ 




走行中エンスト、再始動するが又エンスト ホンダストリーム 整備情報225

別角度から


スキャンツール接続したまま、ロードテストして症状が出ない事を確認して作業終了です。了解






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Posted by 仲松自動車 at 14:37 │【エンジン】
この記事へのコメント
いつも、楽しみに見させて頂いています。
センサーの撮影ですが、カメラの構造上どうしても上からストロボがあたり肝心なところが陰になってるから写らなかったんじゃないかな~っと思いました。もしそうなら、カメラを逆さまにしてレンズよりストロボが下に来るようにしたら写ってたかもしれませんね~。違ってたらスミマセン。。
与那原のカメラマンでした。。
Posted by えい at 2014年12月30日 22:07
えいさん コメント有難うございます。

はいその通りです、記事にしようと思ったら気付きましたがそのまま載せました。汗

忙しくなり、ブログに細かく時間が取れなくなった事と、

前の携帯より実はカメラ機能が低下しています。汗

自分の地元与那原なんですね。まさか知ってる先輩では?(違うか!)

これからもご指導よろしくお願いいたします。
Posted by 二代目 仲松二代目 仲松 at 2015年01月05日 17:23