2010年09月08日
ガラスが上がらない! ダイハツアトレーワゴン 整備情報112
今回はダイハツアトレーワゴンのパワーウインドー修理事例を紹介します。
年式H11年 型式GF-S220G EF-DETターボエンジン 走行距離143,310km
大雨の中飛び込んできたお客様、急に運転席のドアーガラスが上がらなくなったとのこと
パワーウインドースイッチで操作してみると、ドアーの中からモーターが作動している音は聞こえるが、ガラスが上にも下にも動かない
そういう場合はほぼガラスレギュレーターの故障と思われます
運転席ドアーの内張りを外します。
黄色い印の箇所にビスや部品があります。
内張りとレギュレーターモーターを外したドアの画像
赤枠にレギュレーター、黄枠にモーターが付いています。
レギュレーターのケーブルがモーター側とレギュレーター側で切断していました。
矢印の箇所のワイヤーも切断しています。
ワイヤーが切断したアップ画像
ケーブルが切断したモーター側のアップ画像
ケーブルが切断したレギュレーター側の画像
レギュレーターのワイヤーをモーターが巻き取ってガラスが上下するという仕組みです。
モーターは作動していたので、レギュレーターだけ新品で交換しようと思っていたのですが・・・
このタイプはレギュレーターとモーターは一体型タイプで、新品価格25,000円かかるので
お客様の要望で中古部品を探したところ運良く見つかりました。
見つけた中古レギュレーターモーターです。
反対側の画像
取付後作動良好。これで雨が降っても大丈夫
ついでにもう一つ、お客様の部品持込で右のスライドドアーのセンターローラーの交換も同時に行いました。
右のスライドドアーの円内の箇所についている部品です。
この部品です。新品に交換した後の画像です。
矢印の箇所のベアリングが破損して、ドアを開閉する際に『ゴロゴロゴロ』と異音を発する上に、開けにくい状態でした。
スライドドアーを支えているローラーは他に2箇所
上に付いているアッパーローラーと(暗くて見えにくいですが)
下に付いているロアローラーです。
この2つにガタは無さそうです。
センターローラーの外し方は
スライドドアーの内張りを外します。
円内のインナーハンドルが少し外しにくいです
外したインナーハンドル
ハンドルを付けるとロックピンがカチッと閉まってロックします。
外す際にはロックピンを細いフックで引っこ抜きます。
内張りを外した画像です。
円内のアップ画像です。
3本のボルトでセンターローラーをドアーに固定しています。
そのボルトを外して・・・
テールランプを外し、円内のストッパーを外します。
外した画像
レールからセンターローラーを抜き取ります。
外したセンターローラーです。
丸いベアリングが完全に破損していました。
これでは滑らないわけです。
新品のセンターローラーに交換すると滑りも良くなり異音も無くなりました。
沖縄県与那原町で
創業40年になる自動車修理工場
仲松自動車修理工場
営業時間 8:00~19:00
定休日 日曜日・祝祭日
車検・一般整備・板金塗装など車の事なら
なんでも御相談下さい
『愛車の傷・凹み、いくらになるのか不安・・でもお店に行くと断りづらい・・』 とお悩みの方必見!
携帯から写真を送っていただくだけでお見積りいたします!
弊社のメールアドレスに損傷箇所の画像をお送り下さい
メールアドレス>>naka.267@woody.ocn.ne.jp
←こちらのQRコードで、仲松自動車修理工場の電話番号・メールアドレスを携帯にご登録いただくこともできます。
代車・お見積り無料です!!
お気軽にご来店ください。お待ちしております
(担当:仲松良一)
地図はこちら
〒901-1301
与那原町字板良敷1365番地
仲松自動車修理工場
TEL 098-946-2185
年式H11年 型式GF-S220G EF-DETターボエンジン 走行距離143,310km
大雨の中飛び込んできたお客様、急に運転席のドアーガラスが上がらなくなったとのこと
パワーウインドースイッチで操作してみると、ドアーの中からモーターが作動している音は聞こえるが、ガラスが上にも下にも動かない
そういう場合はほぼガラスレギュレーターの故障と思われます
運転席ドアーの内張りを外します。
黄色い印の箇所にビスや部品があります。
内張りとレギュレーターモーターを外したドアの画像
赤枠にレギュレーター、黄枠にモーターが付いています。
レギュレーターのケーブルがモーター側とレギュレーター側で切断していました。
矢印の箇所のワイヤーも切断しています。
ワイヤーが切断したアップ画像
ケーブルが切断したモーター側のアップ画像
ケーブルが切断したレギュレーター側の画像
レギュレーターのワイヤーをモーターが巻き取ってガラスが上下するという仕組みです。
モーターは作動していたので、レギュレーターだけ新品で交換しようと思っていたのですが・・・
このタイプはレギュレーターとモーターは一体型タイプで、新品価格25,000円かかるので
お客様の要望で中古部品を探したところ運良く見つかりました。
見つけた中古レギュレーターモーターです。
反対側の画像
取付後作動良好。これで雨が降っても大丈夫
ついでにもう一つ、お客様の部品持込で右のスライドドアーのセンターローラーの交換も同時に行いました。
右のスライドドアーの円内の箇所についている部品です。
この部品です。新品に交換した後の画像です。
矢印の箇所のベアリングが破損して、ドアを開閉する際に『ゴロゴロゴロ』と異音を発する上に、開けにくい状態でした。
スライドドアーを支えているローラーは他に2箇所
上に付いているアッパーローラーと(暗くて見えにくいですが)
下に付いているロアローラーです。
この2つにガタは無さそうです。
センターローラーの外し方は
スライドドアーの内張りを外します。
円内のインナーハンドルが少し外しにくいです
外したインナーハンドル
ハンドルを付けるとロックピンがカチッと閉まってロックします。
外す際にはロックピンを細いフックで引っこ抜きます。
内張りを外した画像です。
円内のアップ画像です。
3本のボルトでセンターローラーをドアーに固定しています。
そのボルトを外して・・・
テールランプを外し、円内のストッパーを外します。
外した画像
レールからセンターローラーを抜き取ります。
外したセンターローラーです。
丸いベアリングが完全に破損していました。
これでは滑らないわけです。
新品のセンターローラーに交換すると滑りも良くなり異音も無くなりました。
沖縄県与那原町で
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メールアドレス>>naka.267@woody.ocn.ne.jp
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Posted by 仲松自動車 at 09:15
│【電気系統】