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こんばんは

三菱タウンボックスの一般整備事例を紹介します。



症状は　『バッテリーがあがりやすい』　ということですが、

バッテリーは最近取り付けたばかり、

という場合、充電系統に不具合が発生していることが考えられます。

エンジンを調べてみます





エンジンは運転席と助手席の下にあります。

シートを上げ、助手席側から見た画像です。






オルタネーターです。ファンベルトは・・・

付いていない






ファンベルトは、クランクプーリーの回転をオルタネーターとクーラーコンプレッサーに伝える役割をしていますが、（ベルトテンショナーでベルトを適度に張ります）

どうやら削れて外れてしまったようです。




そばには、パワステベルトがありますがこちらは大丈夫





外したオルタネーターの画像です。

ベルトが削れて粉になって付着していました。


オルタネータープーリーの腐食が原因のようです。

お客様に問い合わせてみると、仕事の都合で出張が多いらしく、2ヶ月に1回くらいしか帰って来ないということで、錆が進行したようです。


結局、バッテリーあがりもこれも原因になっているようです。





ベルトテンショナーも錆が多かったので、一緒に交換しました。


クランクプーリーとクーラーコンプレッサーマグネットクラッチは交換すると高くなるので磨いて済ませました。


プーリーとベルトを取り付けて充電は改善されたのですが、また錆してこないか心配です。


たまにエンジンかけて走行するだけでもいいんですが








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