2010年01月21日

車検 タイヤ編 三菱トッポBJ 整備日誌9

三菱トッポBJ 年式H10年 型式GF-H42A 3G83エンジン 走行距離101350km

車検 タイヤ編 三菱トッポBJ 整備日誌9

与那原町のC様から車検整備で入庫しましたおすまし

代車をお渡しして整備に入りますぶーん

各部点検したところ不合格な箇所が何箇所かありました注意

まず1つ目はタイヤ

車検 タイヤ編 三菱トッポBJ 整備日誌9

前輪の2本が磨耗していました。(前輪は後輪に比べて、ハンドルを切ることと、前輪駆動なので磨耗が早いです)

上の写真の、左の白円のスリップサインがタイヤの接地面に現れてきたら車検の基準の溝の深さ1.6mm以下になるので不合格ですがーん

それ以前に制動力の低下と滑りやすくなるので危険ですねsos

写真右側の、タイヤ表面の白円の△のマークがスリップサインの位置の目印になります虫眼鏡

2本ともお客様の了解を得て新品に交換しましたキラキラ 

車検 タイヤ編 三菱トッポBJ 整備日誌9

新品タイヤの溝は大体7~8mmくらいです

お客様の中には新品の金額が高いからと、『中古でいいよ』とたまに言われますが・・・

しかし中古タイヤあまりおすすめできませんムカッ

その理由は・・・

①探すのがとても大変
他の言い方をすればタイミングがあればたまたまある。解体屋さんでタイヤ探し回って1~2時間もというのがありました。今考えると不毛な時を費やしてましたガ-ン

②見た目よりも痛んでいる
沖縄は暑いのでアスファルトの道路の熱で見た目より痛んでいます 溝は残っていても亀裂が入っているというケース多し。きれいだと思って買ってきたら接地面がプクーと膨らんでいて取り付ける時に気づいたという事もありました。(もちろん返品は出来ましたが)

③管理があまり良くないことが多い 
車についたまま・屋外につんだまま・ホイールがついたままなどで長期間保管(放置)するとさすがに痛んでますベー

そういった理由なので今では中古は限られた場合を除き。やんわりとお断りして新品をおすすめしていますピカピカ

どうしても中古という方は、足しげく解体屋さんを回って調べるかあしあとクロスロードで優良中古品を扱っているお店もありますので調べるという手もありますキョロキョロあとはネットでしょうか

中古品を探す場合のチェック事項は虫眼鏡

①溝の深さ(6分山とか7分山とかより深さ何ミリの方がわかりやすいです。編磨耗には注意)

②表面・接地面に亀裂(ひび)や変形が無いか爆発

③製造年月
これが一番大事かも やっぱ古いのはちょっと・・ダウン

製造年月日を知るにはタイヤのこの部分を調べてください

車検 タイヤ編 三菱トッポBJ 整備日誌9

楕円の中の記号はCCM3909と表示されています

CCMはちょっとわかりませんが汗
3909は2009年の39週目に製造されたという意味です

自分の場合、よく出るサイズの価格は、安くなっているので国産メーカーのを取り付けます

もっと安くとおっしゃるお客様や、スポーツタイプの扁平サイズはかなり高いのでその際は、外国製タイヤ
の提案をしますOK

台湾製や韓国製のタイヤは昔に比べて性能も良くなっているみたいですので・・おすまし





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